標題:

請問由黃大仙去荃灣搭那種交通公具最快到

發問:

我試過搭地鐵由黃大仙搭到荃灣站,要半個鍾~ 請問仲有咩交通公具可以由黃大仙直去到荃灣(地鐵站附近都ok) 仲有邊種最快.是否地鐵呢?

最佳解答:

除了 MTR, 你可以在黃大仙MTR (D1 出口), 搭九巴 42C (藍田鐵路站 - 長亨) (@$6)/ (空調@$8) 詳細路線如下: 11 黃大仙 $6 $8 WONG TAI SIN 黃大仙中心 WONG TAI SIN SHOPPING CENTRE 龍翔道近沙田坳道, 龍輝樓 LUNG CHEUNG RD NEAR SHATIN PASS RD $6 $8 12 黃大仙 WONG TAI SIN 摩士公園泳池 MORSE PARK SWIMMING POOL 龍翔道近摩士泳池 LUNG CHEUNG RD NEAR MORSE PARK SWIMMING POOL $6 $8 13 樂富 LOK FU 永光書院 WING KWONG COLLEGE 龍翔道近永光中學 LUNG CHEUNG RD NEAR WING KWONG SECONDARY SCHOOL $6 $8 14 樂富 LOK FU 天馬苑 TIN MA COURT 龍翔道近龍涎路, 天 馬苑對面 LUNG CHEUNG RD NEAR LUNG YIN ROAD OPP. TIN MA COURT $6 $8 15 九龍塘 KOWLOON TONG 豐力樓 PHOENIX HOUSE 龍翔道豐力樓對面 LUNG CHEUNG RD OPP. TO PHOENIX HOUSE $6 $8 16 澤安/城大/大坑東 CHAK ON/CITY UNIVERSITY/TAI HANG TUNG 畢架山花園 BEACON HEIGHTS 龍翔道畢架山花園 對面 LUNG CHEUNG RD OPP. TO BEACON HEIGHT $6 $8 17 荔景/麗瑤/祖堯 LAI KING/LAI YIU/CHO YIU 鍾山台 CHUNG SHAN TERRACE 青山公路鍾山台 CASTLE PEAK ROAD NEAR CHUNG SHAN TERRACE $4.2 $5.2 18 荔景/麗瑤/祖堯 LAI KING/LAI YIU/CHO YIU 華員 WAH YUEN CHUEN 青山公路坳頂近翠瑤苑 CASTLE PEAK ROAD NEAR TSUI YIU COURT $4.2 $5.2 19 石籬/安蔭/石蔭 SHEK LEI/ON YAM/SHEK YAM 葵涌業成街 YIP SHING STREET KWAI CHUNG 青山公路門牌307-311 萬勝工業大廈對開 CASTLE PEAK ROAD O/S HOUSE NO. 307-311, MAN SHING INDUSTRIAL BUILDING $4.2 $5.2 20 石籬/安蔭/石蔭 SHEK LEI/ON YAM/SHEK YAM 葵涌屏麗徑 PING LAI PATH KWAI CHUNG 青山公路近紅A中心 CASTLE PEAK ROAD NEAR SATR CENTRE $4.2 $5.2 21 葵興/葵芳 KWAI HING/KWAI FONG 葵涌健全街 KIN CHUEN STREET KWAI CHUNG 青山公路和記行外 CASTLE PEAK ROAD O/S WO KEE HONG $4.2 $5.2 22 大窩口/葵涌 TAI WO HAU/KWAI CHUNG ESTATE 大窩口鐵路站 TAI WO HAU RAILWAY STATION 青山公路大窩口體育館 對開 CASTLE PEAK ROAD O/S TAI WO HAU INDOOR RECREATION CENTRE $4.2 $5.2 23 荃灣市中心 TSUEN WAN CENTRE 荃灣荃富街 TSUEN FU STREET TSUEN WAN 德士古道門牌75號房 屋署大窩口職員宿舍 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 過了第23個站, 巴士便會入青衣, 你切記要在第23個站前下車. ***我並不肯定巴士 (42C) 會否快過MTR, 只希望提供多一個選擇給你.

其他解答:

龍翔道有紅van到荃灣,我試過最快20分鐘到千色店,不過要等。最穩陣都係地鐵。|||||38,38路線提供葵涌葵盛、葵涌及青山公路往來黃大仙、九龍灣、觀塘及藍田的巴士服務,於1975年12月23日起投入服務, 由於路線直接且車費便宜,開辦以來客量都相當高,故此為方便改用當時為新車型而載客量較高的「丹尼士巨龍十二米」巴士,於1985年8月27日起遷回觀塘(裕民坊),成為首批以十二米巴士行走的荃葵區巴士線之一,亦使平日來往兩大工業區的通勤人潮得以迅速紓緩,隨著葵盛北部發展,1997年7月14日來回程繞經葵盛(中)巴士總站及葵盛圍上段,更方便葵盛西居民。 隨著內地實行改革開放導致香港工業北移,葵涌、新蒲崗和觀塘的工廠區漸漸地不再繁盛,本線並未因此而受太大影響,相反本線沿線地區繼續發展成商業或住宅區,由於比地鐵便宜又能更快捷地到達目的地,深受乘客歡迎。即使後來青山公路沿線有另一條九巴路線 42C 來往觀塘、葵涌區又有小巴帶來競爭,仍沒有對本線的地位有絲毫動搖。 1990年5月29日延長至藍田地鐵站(現稱藍田鐵路站),把服務範圍延長至藍田區,1997年4月1日起增派空調巴士行走,時至今日,雖然官方資料有普通巴士服務,但在目前在行走本線的廿一部巴士當中,現時剩下兩部普通巴士並只行走平日繁忙時間,假日更與全空調服務分別不大,只在車務調動才有普通巴士行走。2003年7月6日起配合平田巴士總站啟用遷往該處,令藍田區居民不用再特意到藍田鐵路站乘搭本線。 踏入廿一世紀本路線逐步與多條路線提供轉車優惠,使乘客能更方便地往來葵涌及慈雲山、觀塘區其他屋苑、將軍澳及西貢|||||若你那裡有紅 VAN 可搭到去荃灣街市街附近落車|||||地鐵最快到wor

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